| 
Подписка
Перед тем, как решиться сделать чип-тюнинг или, проще говоря изменение программы ЭБУ двигателя автомобиля, следует разобраться, что же такое программа управления вообще. Программа, установленная на заводе-изготовителе, ориентирована на основные параметры автомобиля: это, прежде всего масса, система газораспределения, системы впуска и выпуска, свойства трансмиссии и много других параметров, часто противоречащих друг другу: мощность и экология, динамика и экономичность, приемистость и эластичность. Как правило, стандартная программа идет на компромисс между этими противоречивыми свойствами.
Все характеристики двигателя определяет его механическая конструкция. В первую очередь это рабочий объем, распределительный механизм, параметры впускной и выпускной системы. Задачей программы ЭБУ является обеспечение оптимальных параметров управления в разных условиях работы. Прежде всего, программа должна определить количество воздуха подаваемого в цилиндры на фазе ... Читать дальше »
  Автомобильный рынок России вскоре пополнится еще одной моделью, оснащенной автоматической коробкой передач. Chance с «автоматом» будет представлен 25 августа 2010 года в рамках Московского Международного Автомобильного Салона-2010. Стоимость новинки составит не более $10 000. Компания "Квингруп", импортер автомобилей Chance, выпускаемых на Запорожском автозаводе, готовится к выводу на российский рынок новой версии этой модели - модификации с автоматической трансмиссией.
 Группа "ГАЗ" планирует выпустить новую модель легкового автомобиля. Об этом на пресс-конференции сообщил президент группы "ГАЗ" Бо Андерсон. По его словам, в настоящее время ведутся переговоры с двумя-тремя потенциальными партнерами. Сообщить иные подробности президент группы "ГАЗ" отказался, ссылаясь на то, что окончательные договоренности будут достигнуты лишь к осени. В настоящее время группа "ГАЗ" работает над стратегией развития на ближайшее десятилетие, при этом особое внимание планируется уделить сборке легковых автомобилей.
 Волжский автозавод представил первое изображение нового универсала R-90, построенного на платформе Renault Logan, сообщает агентство "Автостат". По словам представителей "АвтоВАЗа", новинка будет выпускаться в двух версиях — пяти- и семиместный. В настоящее время на заводе подготавливают производственную площадку для сборки R-90, которая начнется с 2012 года. Позже к нему присоединится еще одна модель — "коммерческий автомобиль F-90".
 Шведская марка, обладающая репутацией одного из наиболее "продвинутых" в технологическом плане мировых автопроизводителей, перешедшая в собственность китайского автомобилестроительного холдинга Zhejiang Geely Holding Group, заплатившего за "скандинава" $1,8 млрд, в ближайшем будущем станет одним из основных поставщиков легковых автомобилей на необъятный по своей емкости внутренний рынок Поднебесной. Уже в 2015 году Geely намерена продавать в Китае ежегодно по 150 тыс. машин Volvo при общем годовом объеме в 330 тыс. машин, для чего в КНР будет построен завод знаменитого европейского автоконцерна.
 По неофициальным данным, японский автопроизводитель Toyota намерен отозвать все автомобили Lexus LS460 по всему миру из-за неисправных двигателей. Как сообщает японская деловая газета Nikkei, речь идет о десятках тысяч автомобилей. По предварительной информации, двигатели люксовых седанов могут внезапно заглохнуть во время движения; к счастью, пока связанных с этим дефектом аварий не зафиксировано. Представители компании пока не комментируют данную информацию.
 Нобухиро «Монстр» Тадзима празднует победу. Ежегодное соревнование по подъему в гору «Pikes Peak 2010» в очередной раз завершилось победой Нобухиро Тадзимы, известного также под псевдонимом «Монстр». Японец на болиде, отдаленно смахивающем на Suzuki SX4, преодолел трассу за 10 минут 11,49 секунды (рекорд соревнований был установлен им же в 2007 году — 10:01,408). Увы, но преодолеть 10-минутный барьер опять не удалось.
 03-го июля 2010 года автолюбители Днепропетровска собрались на площадке ТЦ Мetro, чтобы протестировать новые автомобили бизнес-класса Subaru Legacy 2010.
 26 - 28 июня 2010 года Всеукраинский клуб владельцев автомобилей SsangYong «Рекстон-клуб Украина» при поддержке Группы компаний «АИС» отметил свою 3-ю годовщину на базе отдыха «Зазимье». На торжественном открытии праздника выступили директор Автоцентра ИП «АИС Автодом Столица» Юрий Красножон и директор СТО «АИС Автодом Столица» Сергей Выгнан. Они поблагодарили клуб за сотрудничество и вручили ценные призы наиболее активным учасникам клуба.
 Южнокорейский автомобилестроитель SsangYong, решивший проблемы со своим финансовым положением и проблемами сотрудников, занялся своим основным предназначением, сконцентрировавшись на создании новых продуктов. Помните концепт C200, который почти два года назад был показан в Париже?
 В сентябре на автосалоне в Париже компания Renault представит концепт-кар DeZire – электромобиль со среднемоторной компоновкой кузова. Облик этой новинки разрабатывал Лоренс ван ден Акер – новый шеф-дизайнер Renault, перешедший во французскую компанию из "Мазды". Renault DeZir построен на базе пространственной рамы из стальных труб, на которые навешен кевларовый кузов. В итоге, автомобиль весит всего 830 килограммов, и 148-сильный электромотор разгоняет его до ста километров в час за пять секунд.
 Швейцарское тюнинг ателье Sportec подготовило новый пакет доработок для Porsche 911. В последние годы только ленивый не пробовал открыть свое маленькое тюнинг-ателье и заработать известность путем доработки и без того быстрого и дорого суперкара. Именно таким образом в 1997 году появилась на свет компания Sportec, которая представила свое видение суперкара на базе легендарного 911. Имя модель получила Sportec SPR1R, а 3,6 литровый стандартный мотор получил пару турбонагнетателей и теперь выдает 846 л.с.  Развернуть
 Это уже второе дополнение для нового Opel Meriva, которое затронет внимание большинства пользователей специалистов. Теперь общее количество двигателей, доступных для этой модели, равняется восьми, благодаря появлению трех новых дизельных агрегатов.
 Поскольку электрический сегмент автомобильного рынка неумолимо расширяется, появляется все больше компаний, которые озабочены созданием собственных аккумуляторов для будущих электрокаров. Примером такого сотрудничества могут послужить две японские компании, где электроника и автомобилестроение связаны очень сильно. Toshiba и Mitsubishi занялись реализацией совместного проекта, по созданию литиево-ионного аккумулятора.
История знаменитой итальянской фирмы Momo началась с того, что студент университета в Павии Джанпьеро Моретти (Gianpiero Moretti) попросил приятеля сделать новый руль для своего гоночного автомобиля. Руль получился необычно маленьким. Главное его достоинство заключалось в значительном увеличении сцепления рук водителя с ободом рулевого колеса. Подбор материалов обивки руля и рабочей поверхности перчаток позволил лучше держать руль в руках, что, в свою очередь, облегчало вождение и улучшало управляемость автомобилем за счет обострения чувства дороги у водителя.
«Говорят, что газовые амортизаторы Bilstein творят чудеса. Чудес не бывает. Всеми преимуществами Bilstein обязан большей площади поршня, которая позволяет амортизатору эффективно демпфировать самые малые и медленные перемещения колеса. Это врожденное преимущество однотрубных газонаполненных амортизаторов — существенное настолько, чтобы в будущем полностью вытеснить амортизаторы чисто гидравлические»
Эти строки были написаны давно, еще в конце 60-х годов, они взяты из книги американского гонщика Кэррола Смита «Tune To Win» («Настройка для победы») и отражают начало смертельной схватки двух «амортизаторных» концепций — однотрубной и двухтрубной. С первой из них все связывают именно Bilstein... | |
+copy.jpg)
No comments:
Post a Comment